それでは各コースをどのように考え方たらよいかご紹介します。
まずは1号艇。
ただただ、他の選手より先にターンして、相手に何もさせない。
通称「逃げ」
ボートレースは1コースが最も有利で、勝率も1番高くなっています。
シンプルに記載しましたが、誰でも勝てる訳ではありません。
スタートを出遅れて先行されるパターンや、
スピードターンをしすぎて回った後に外に流れる事や、
慎重になりすぎて他艇にまくられるなどあるあるです。
勝ちやすい条件としていくつか例を上げます。
①モーターの調子が良く、展示気配（タイム）が良く、1コース勝率が高い選手
上記の場合、勝率+モーターのバフがかかっていますので圧倒的に有利です。
さらに節間の成績が良く、相手選手もパッとしない場合、本線で考えて良いと思います。
②番組構成に乗っかる
一般戦では企画レースが設けられ、1コースにAクラスの選手が配置されることがあります。
開催側もたくさん舟券を買って貰いたい為、1コースと2コースの勝率が高い選手が置かれたりします。必ず1-2ではないですが、1コースが優勢である事には変わりません。
③4～6コースにフライングの選手が2人設置されている
これも企画かな？と思うことはありますが、まれにあります。
ダッシュの攻めが弱くなりますので、スタートを決めて先マイすれば有利ですね。
続いては一考したほうが良いパターン。
①1コースを走る選手がフライング持ち。
理由はサイトの基本ページで説明しましたが、フライング持ち選手はスタートが遅くなりがちです。
節間の成績が悪かったり、強風や悪天候などが重なるとさらに一考ですね。
やられ方によっては1コースといえど4着以降になることもあります。
1コース勝率が悪いレースはベテランでも悩むことが多く、
軸がぶれてしまい、オッズが割れることが多いです。
「1が遅れて２がまくりじゃない？いや、２がまくって3が差す。でも、２も平均スタート悪いから3がまくる？それでも皆が攻めて1が残る時あったな。あれ2着どれ？うん、わからん」
↑あるあるですw
オッズを見れば旨味成分たっぷりですが、あくまでも当たりは１つ。
乱れ買いは意外と外しがちで、無理に購入しなくても良いかもしれないです。
とはいえ、F1回であれば気にしない選手もいる為、F後の成績やスタートタイミングは要確認を。
②男女混合戦で1コースが女性
賛否両論あると思いますが、女性選手で1コース成績が悪い選手は混合戦は不利と考えます。
女性選手で強い方はもちろんいますが、条件が重ならないと1着は厳しかったりします。
体重が軽いため、伸びは女性選手の方が上ですが、スタートとターンの質で男性有利な場合が多いです。
過去成績を見る際は女性戦なのか、混合戦なのかチェックしてみてください。
公式の直近10走成績は入り混じっているため、過信しすぎないように。
③SGクラスの選手が2コース以降にいる
記念レースに出走するトップクラスの選手は、どこからでも1着を狙ってきます。
そこそこの選手が1コースの場合は軸をしっかり考えた方が良いと思います。
三連対を絡めて購入したほうがヒット率は上がりますが、オッズが低い為突っ込みすぎない事。
余談
徳山競艇で購入する事が多いのですが、数年前に1コースの連続勝利数が24レース続いた状況を覚えています。
誰が走っても1頭やん！って事があり、当時は逆に購入を控えた記憶がありますw
次回は2コースの攻め方です。
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