各コースの考え方

各コースの考え方

各コースの考え方6コース編

それでは6コースイメージはつくと思いますが、大外で最も離れています。競馬にも言えますが外を走る以上、不利なコースです。確かに1着は厳しいのは事実ですが、こないわけではないです。勝ち方としては、スタートをバチッと決めての通称:まくりもしくは内...
各コースの考え方

各コースの考え方5コース編

それでは5コースの考え方です。昔に比べて明らかに増えた勝ち方として、3号艇同様、1号艇~4号艇の間を突く通称:まくり差しダッシュ乗りがついている分、スパッとはまれば頭まであります。他艇がスタートを決め、特に3、4コースと同体の場合はスペース...
各コースの考え方

各コースの考え方4コース編

4コースについての考え方です。1~3コースはスロースタート、4~6号艇はダッシュスタートが基本系です。スロースタートのメリットとしてはスタートを合わせやすい、他艇に侵入されないが主ですね。ダッシュに関しては、その名の通り後方から助走をつけて...
各コースの考え方

各コースの考え方3コース編

それでは3コースについてです。競艇のライブを見ていると、ボートボーイ新概念データで2コース逃がし率の話が出てくることがありますが、キーマンは3コースだと考えています。まず3コースの勝ち方として、1、2号艇を外からターンして1着を狙う通称:ま...
各コースの考え方

各コースの考え方2コース編

それでは2コースについてです。オーソドックスな勝ち方として、1号艇が先に回った後、その間を突く戦法。ボートは遠心力によりターンマークを回った後に間が発生します。2コースはそこをうまく突いて、ずっぽし。通称:差しこれがベースです。が、2コース...
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各コースの考え方1コース編

それでは各コースをどのように考え方たらよいかご紹介します。まずは1号艇。ただただ、他の選手より先にターンして、相手に何もさせない。通称「逃げ」ボートレースは1コースが最も有利で、勝率も1番高くなっています。シンプルに記載しましたが、誰でも勝...